india-rider

3 Phasen-modell :)

2007-08-23T17:05:00.001+02:00

Das gesammte Projekt lässt sich grob in 3 Phasen einteilen:

Phase 1: Vorbereitungsphase
Hierbei werden alle Arbeiten bereits von Deutschland aus erledigt bzw. soweit vorbereitet, dass in Indien selbst nur gerinfügige Zeitaufwand nötig ist, um dies zu vollenden.
Eine schwierige Vorbereitungsaufgabe wird sein die Mopeds zu organisieren. Aber warten wir's ab :) Für diese Phase sind max. 3 Tage auf dem indischen Boden vorgesehen.

Phase 2: Tourdurchführung
Das ist die eigentliche Tour, auf die wir uns hin arbeiten. Diese Phase kann 2+ Wochen andauern.

Phase 3:
Dies ist die Abschlußphase. Hierzu wird max. ca 1 Woche vor Ort in Indien eingeplannt und anschließend, falls nötig auch etwas Nachbereitungszeit in Deutschland/Europa reserviert. Typische Aufgaben in diese Phase sind z.B. Rückgabe / Verkauf der Mopeds.
Relaxingdays auf den Backwaters oder paar Tage auf den Lakshadweep Inseln (official page
Tauchschule ).

Team

2007-08-16T15:34:00.000+02:00

Wer hat interesse bei diesem Projekt mitzumachen?

Möglichkeiten wie man sich bei uns einbringen kann:

a) Tourenteilnehmer
b) Tipps-geber (in allen Belangen)
c) Planungsmitglied

Je mehr mitmachen, desto interessanter wird das Projekt!

Themenüberblick

2007-08-16T12:15:00.000+02:00

Hier ist ein Überblick über die Themen, die während der Planung abgearbeitet werden sollten.
Natürlich ist dies nur der Anfang, gerne solltest Du auch Deine Vorschläge unterbreiten.
Werden bis KW 34 abwarten bis alle Themen aufgegriffen sind und werden dann als nächtes die einzelnen Punkte in Detail abarbeiten.

Überblick:

Anlaufstellen (offizielle und inoffizielle)
Essen & Trinken
Finanzen (Geld & Reisekasse)
Führerschein
Gesundheit, Impfung
Helm & Schutzkleidung
Hotel & Übernachtungen
Kamera (Foto & Video)
Kartenmaterial, Navigation
Kommunikation
Moped -Kauf bzw. Miete
Notfall
Programm (Kultur, sehenswertes,Events, etc.)
Reisebegleitung
Reisegepäck
Reiseversicherung
Reisezeit
Reperatur (Mechaniker, Ersatzteile)
Risiko (Planung, Ausführung etc.)
Route
Souvenir
Team
Ticket
Unfall
Verhalten (Sitten & Gepflogenheiten)
Verkehr
Visum

Führerschein

2007-08-14T11:09:00.000+02:00

Führerschein
Du benötigst einen gültigen deutschen sowie einen internationalen Führerschein der Klasse 1 bzw. A.

Den internationalen Führerschein bekommst du bei deinem zuständigen Landratsamt. Kostenpunkt ca. 15€

Route

2007-08-13T15:58:00.001+02:00

Route: Die genaue Route im Detail steht noch nicht fest.
Aber ganz sicher sollte es Südindien (Tamilnadu & Kerala) werden.

Mögliche Orte als Anhaltspunkte für die Planung (lose Reihenfolge):

Chennai
Pondichery
Trivandrum
Kaniakumary
Ooty
Munnar
Mysore
Alleppey
tbc

Reisezeit

2007-08-13T15:55:00.001+02:00

Dauer: Die Tour sollte insgesammt 2-3 Wochen dauern.

Zeitraum: Es sollte am besten in August/September 2008 oder Dezember 2008 statt finden.

Aber es hängst wiederum von den Wünschen der Teilnehmer ab und kann im Laufe der Planung konkretisiert werden.

Motorräder

2007-08-13T15:47:00.001+02:00

Bei diese Tour sollen ausschließlich die Maschinen der Firma Enfield zum Einsatz kommen.

Warum? Weil man in ganz Indien ein sehr gutes Netz an Werkstätten für diese Fabrikation finden kann. Zudem bekommt man kostengünstig Ersatzteile an jede Ecke.

Wo werden die Motorräder gekauft? Die Maschinen sollen in dem Ort, wo die Tour beginnen wird auch organisiert werden.

Kaufen oder Mieten? Der Kauf und Wiederverkauf nach der Tour stellt eine sehr gute alternative zum Mieten dar. Allerdings ist es auch mit sehr viel Arbeit und evtl. auch etwas mehr Kosten am Anfang verbunden, die allerdings nach dem Verkauf sich wieder relativiert.
Problem wird sein, die Maschinen in kurze Zeit wieder loszuwerden.

Mieten oder Kaufen? Das sollen die Teilnehmer im Laufe der Planung selbst entscheiden!

Sinn und Zweck deises Blogs

2007-08-13T14:59:00.000+02:00

Sinn und Zweck deises Blogs: Hierüber sollen Interessierte an einem Südindien-Motorrad-Tour zusammen gebracht werden. Hierbei geht es daraum, dass man Online eine komplette Tour von A-Z durchplant und realisiert.

Bei der Planung sollen die Interessierten sich aktiv an der Planung beteiligen und am Ende soll die Tour auch eigenständig durchführt werden können, auch wenn der eine oder andere Interessent, aus welchen Gründen auch immer, nicht an der Tour teilnehmen kann.
Es sollen aber nicht die üblichen Angebote der etablierten Anbieter genutzt werden, sondern alle für die Tour nötigen Anforderungen von den Teilnehmern selbst realisiert werden, angefangen von der Organisation der Maschinen bis hin zu Übernachtungen vor Ort.

Bei dieser Tour soll nach Möglichkeit das Kennenlernen von land & Leute an Vordergrund stehen, also es sollen NICHT die ausgestampften Touripfade neu entdeckt werden.